為確保供熱系統安全穩定運行，提升應對極端天氣、設備故障等突發狀況的能力，公司以“提前部署、精準施策、多方聯動、快速響應”為原則，制定了《2025-2026年度采暖期供熱搶險應急預案》、《2025-2026采暖期環保應急預案》、《2025-2026年冬季供熱保障管網熱源切換預案》等保障方案，全面筑牢供暖應急保障防線。

本供暖期，公司供熱面積預計達到2819萬平方米。為進一步強化供熱保障能力，公司組織各分公司對轄區內各熱網間的互聯互通節點閥門進行了全面檢修和維護，制定了詳細的熱源切換預案，在公司內部熱網、長輸熱網和其他公司熱網之間，搭建了多組互聯互通的切換通道，構建了完善的熱源切換與應急調峰體系，在遇到單一熱源故障或熱量不足時，可通過科學調度，將受影響區域的用戶平穩切換至其他正常熱源或啟動調峰鍋爐進行供熱。

“巴彥熱源廠、光明熱源廠是公司的兩大應急熱源，總供熱能力約900多萬平方米，巴彥分公司與長輸供熱公司在巴彥熱源廠內設置的切換閥，可在長輸熱網出現故障時迅速切換到巴彥廠應急熱源，光明分公司與長輸熱網在光明熱源廠附近設置的切換閥，也能在緊急情況下切換到光明廠應急熱源。此外，公司還明確了調峰鍋爐房的應急啟動程序，確保在極端天氣或主熱源出力不足時，能夠及時補充熱源，提升整體供熱系統的抗風險能力。”生產技術部副部長趙鵬說。

為了應對因復雜搶修造成的長時間停暖問題，公司提前準備了移動應急熱源車，如果故障短時間內無法修復，將立即啟用移動應急熱源車保障用戶用熱。此外，公司客服熱線保持24小時暢通，及時受理用戶的各類訴求，并在必要時通過多種渠道向用戶發布故障情況、搶修進度等溫馨提示。

在搶修隊伍組織與響應機制方面，公司建立了分級負責、快速聯動的應急搶險體系，公司主要領導擔任總指揮，下設七支搶險隊，分別以安裝分公司、設備公司、各供暖分公司和長輸運行項目部為主體組建，每支隊伍明確責任區域、搶險范圍及聯絡機制，實現“分片包干、責任到人”。搶險人員24小時待命，確保在接到搶修任務后第一時間抵達搶修現場；在車輛保障上，公司根據需求配備了不同功能的搶險車輛，包括搶險工具車、發電工程車、移動應急熱源車、裝載機、挖掘機等，進一步提升了應對各類故障的處置能力，目前所有車輛均已完成檢查和保養，可隨時出動。設備公司生產處負責人國梁說：“我們的人員和設備始終處于隨時響應狀態，特別是對發電機、泥漿泵等關鍵設備進行了入冬前的專項保養和調試，確保拉得出、打得響。”

9月25日，筆者在安裝分公司看到，工作人員正在忙碌地進行著最后的維護保養工作，院內一派繁忙景象，幾名技術人員正對一臺多功能搶險車的液壓系統進行細致檢查，另一側，發電工程車也啟動預熱，庫房內，各式搶修工具準備齊全。“目前，分公司配備的搶險車、發電工程車、抽水泵、帶壓堵漏設備等都已檢查完畢，搶修人員全天候值守，確保隨時可投入應急搶修任務。”安裝分公司郝杰說。

為進一步提升協同能力，公司還完善了密切配合、高效聯動的工作機制，確保在搶修搶險時，有關單位、部門能夠按照預案要求和各自的職能職責，有序開展搶險作業、用戶溝通及路面恢復等工作。

在物資保障方面，根據各分公司、長輸運行項目部的設備特點和運行需求，分級、分類儲備各類物資，確保關鍵時刻拿得出、調得快、用得上。3號隔壓換熱站負責人趙雷告訴筆者：“長輸系統的管道直徑多在DN800至DN1600之間，管徑大、承壓高、溫度高，相應的法蘭、墊片、軸承等部件尺寸更大、強度要求更高，所需備品備件規格與其他分公司常規管網有較大差異。同時，由于3號站承擔著市區北線和南線的補水工作，用于軟化水質，去除鈣鎂離子，防止管道結垢的工業用鹽的用量也較大，這些備品、備件我們也都采購儲備到位。”

物資采購部根據往年的運行數據和應急預案要求，進一步優化了儲備品類和數量，所有物資均分類有序存放，并建立了詳細的物資臺賬實行信息化動態管理。物資采購部副部長孫敬軒說：“目前公司備品備件充足，搶修搶險所需的各類閥門、管材管件、水泵、工具都已準備齊全，工作人員24小時輪流值守，確保應急物資第一時間發放、運送至搶修現場，為快速搶險提供有力的物資支撐。”

目前，公司熱源保障、應急搶修、物資儲備以及通信聯絡、安全監督、質量管控等各項供熱準備工作已基本就緒，隨著供暖期的臨近，公司密切關注天氣變化，動態優化運行方案，強化應急值守與響應準備，確保供熱系統安全、穩定啟動運行。